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威斯康星州的哈雷戴维森工人拒绝签订新的劳动合同

2019-06-27 网站地图 :138รอง

芝加哥(路透社) - 哈里戴维森公司在密尔沃基和威斯康星州Tomahawk的工人拒绝了摩托车制造商的五年合同提议,他们的工会周二表示,他们引用了临时工和工作保障等非财务问题。

文件照片:2018年10月4日在法国巴黎举行的巴黎车展上看到了哈雷戴维森公司的标志。路透社/ Benoit Tessier /文件照片

目前的七年期合同已于4月1日到期。但Harley和美国钢铁工人联合会(USW)在两个工厂代表1000多名小时工,他们表示已同意将合同延长至4月14日。

工会正在向总部位于密尔沃基的公司施压,以解决与临时工,工作保障,日程安排,资历和临时工权利有关的问题。

一名USW官员告诉路透社,工会希望保护全职工人免于裁员。 虽然它要求制定允许临时工成为全职工人的路线图,但却反对公司使用临时工将工作从全职雇员那里拉走。

哈雷公司媒体关系经理Patricia Sweeney表示,灵活的员工队伍使公司能够在摩托车需求旺季期间高效配备员工,帮助其管理成本结构并保持竞争力。

“这使我们能够有效地管理我们业务的季节性,”斯威尼告诉路透社。 “这是我们过去七年来一直采用的做法。”

此前,该公司表示对工会拒绝“竞争性”报价的决定感到失望。 然而,哈利表示,其所有设施的生产将继续照常进行。

根据拟议的协议,Harley的员工在合同期内将获得14%的工资增长以及2,250美元的签约奖金。

哈利说,该提案还包括对现有员工的医疗保健和重大养老金改善没有变化,以及对有资格退休的人的退休奖励。

根据协议第一年,现任正式全职雇员的平均工资建议在Tomahawk每小时超过25美元,在密尔沃基地区每小时超过33美元。

该声明没有量化该提案对一家一直在努力恢复美国需求的公司的财务影响,该公司占自行车销售总量的近60%。

更加困难的是,据估计,美国总统唐纳德特朗普发动的关税战将使该公司在2019年花费1亿至1.2亿美元,并导致刚刚结束的季度营业利润率下降6个百分点。

为了避免关税战的影响,哈雷花费了1500万美元在泰国扩建一个设施,以服务于欧洲市场。

去年夏天,在欧盟对美国进口产品征收关税以应对特朗普对来自贸易集团的钢铁和铝进口关税后,决定将生产转移到欧洲市场。

特朗普抨击了哈雷的决定并公开支持对该公司的抵制。

由Rajsh Kumar Singh报道,G Crosse,Tom Brown和Jonathan Oatis编辑

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(责任编辑:卫斯理)
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