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罗马,勒布和德斯普雷斯,是近年来最艰难的达喀尔的第一批受害者

2019-06-06 网站地图 :54รอง

西班牙的Joan'Nani'Roma(迷你)和法国的SébastienLoeb和Cyril Despres(Peugeot)是60多名竞争对手中的一员,他们在比赛的前三分之一中没有机会赢得最近最艰难的达喀尔,完全在秘鲁的沙漠中流逝。

复杂的软沙和细沙沙丘是第40届达喀尔参赛者面临的第一个挑战,预计特别复杂和苛刻,经验丰富的飞行员的许多伤亡证明了这一点。

“它充满了陷阱,”德斯普雷斯说道,他是五次在摩托车上达喀尔的赢家,就在前一天撞上第四阶段,用一块石头砸碎了他的汽车后轮,从而夺走了为这辆车而战的机会。当我在将军中排名第二时反弹。

法国人在距离头部几个小时的比赛中继续比赛,做出了反思,以解释在第三阶段有'纳尼'罗马,双达喀尔冠军,曾经在摩托车(2004年)和另一个在汽车中的事故(2014年),他的车在一个显然没有风险的区域内几次转弯。

他的团队后来解释说,加泰罗尼亚人越过了一条没有标记在路书中的沟渠,他行进的高速完成了剩下的工作,并使罗马在利马的一家医院观察了两晚。

秘鲁沙漠的角落和缝隙在第五阶段引发了勒布,他是集会世界的九次冠军,他在一个洞中完成了他的车辆,他的副驾驶丹尼尔埃琳娜遭到殴打,无法继续比赛。

这名法国人在没有意识到到达高峰之前就爬上了一个沙丘,有一个洞,他在那里盖上了他的车,也是他最后一次赢得达喀尔的机会,他在到达营地时解释说,因为此刻他不打算回到集会在与标致车队合作三年之后,世界上最艰难的是,他们也离开了比赛。

完成他的汽车毁坏的另一位伟大车手是美国人布莱斯·孟席斯(Mini),他在第二阶段在一个平坦区域打破了他的车,据说他的驾驶没有风险。

在摩托车中离开了英国萨姆桑德兰(KTM),现任达喀尔的冠军,他在重新验证标题的选择在他的摩托车旁边的空中飞行,在一次事故发生时,他试图跳过一个小型大炮。

它发生在第四阶段,这是这次集会中要求最高的阶段之一,因为它有一个连续100公里的沙丘,是达喀尔历史上最长的沙丘之一。

英国人因腰部创伤而坠毁,他必须立即撤离到营地。

在秘鲁沙漠中出现或多或少优雅的两个最受欢迎的是法国的StéphanePeterhansel和西班牙的Carlos Sainz(标致),他们掌握了汽车类别的分类。

彼得汉塞尔在其中一个阶段结束时评论说,这个达喀尔特别苛刻和困难,并且他认为对于许多与系列赛车竞争的初学者飞行员来说,这是非常复杂的,几乎是功利性的。

例如,阿根廷人艾丽西亚雷纳就是这种情况,其车辆在秘鲁沙丘中间结束了火焰,而其他不起眼的飞行员最终沉入沙中,无法离开。

“这对我们有好处,因为我们拥有工厂车,我们拥有最好的副车手,我们是优秀的车手,但我不知道'业余爱好者'是如何管理的,”彼得汉塞尔评论道,这是达喀尔所有赛车手中最常规的车手。 。

尽管他在沙丘上也遇到了问题,但卡洛斯·塞恩斯仍然参加了比赛并且可以选择到达彼得汉塞尔。

西班牙人多次被困在沙滩上,他在第二阶段刺穿了两个轮子,第五阶段他在一条河里翻倒,不得不由四名摩托车手帮助将汽车放回原位。

沙漠之后,达喀尔的第二个三分之一今天在玻利维亚高原的高度举行,在海拔3000多米的地方进行了为期五天的比赛,其中包括在拉巴斯休息一天,这个因素也可以发挥作用糟糕的传球,并让更多的飞行员退出比赛。

费尔南多·吉梅诺

(责任编辑:卫斯理)
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